机械加工中的工件变形问题，是比力难解决的问题
。必须分析产生变形的原因，而后能力采取应对的措施
。

工件的材质和结构会影响工件的变形

变形量的大幼与状态复杂水平、长宽比和壁厚大幼成正比，与材质的刚性和不变性成正比
。所以在设计零件时尽可能的减幼这些成分对工件变形的影响
。

尤其在大型零件的结构上更应该做到结构合理
。在加工前也要对毛坯硬度、疏松等缺点进行严格节造，保障毛坯质量，削减其带来的工件变形
。

工件装夹时造成的变形

工件装夹时，首先要选择正确的夹紧点，而后凭据夹紧点的地位选择适当的夹紧力
。因而尽可能使夹紧点和支持点一致，使夹紧力作用在支持上，夹紧点应尽可能靠近加工面，且选择受力不易引起夹紧变形的地位
。当工件上有几个方向的夹紧力作用时，要思考夹紧力的先后挨次，对于使工件与支持接触夹紧力应先作用，

且不易太大，对于平衡切削力的重要夹紧力，应作用在***后
。其次要增大工件与夹具的接触面积或选取轴向夹紧力
。增长零件的刚性，是解决发生夹紧变形的有效法子，但由于薄壁类零件的状态和结构的特点，导致其拥有较低的刚性
。这样在装夹施力的作用下，就会产生变形
。增大工件与夹具的接触面积，可有效降低工件装夹时的变形
。

如在铣削加工薄壁件时，大量使用弹性压板，主张就是增长接触零件的受力面积；在车削薄壁套的内径及表圆时，无论是选取单一的开口过渡环，还是使用弹性芯轴、整弧卡爪等，均选取的是增大工件装夹时的接触面积
。这种步骤有利于承载夹紧力，从而预防零件的变形
。选取轴向夹紧力，在出产中也被宽泛使用，设计造作专用夹具可使夹紧力作用在端面上，能够解决由于工件壁薄，刚性较差，导致的工件弯曲变形
。

工件加工时造成的变形

工件在切削过程中由于受到切削力的作用，产生向着受力方向的弹性形变，就是我们常说的让刀景象
。应对此类变形在刀具上要采取相应的措施，精加工时要求刀具敏感，一方面可削减刀具与工件的摩擦所形成的阻力，另一方面可提高刀具切削工件时的散热能力，从而削减工件上残存的内应力
。

例如在铣削薄壁类零件的大平面时，使用单刃铣削法，刀具参数拔取了较大的主偏角和较大的前角，主张就是为了削减切削阻力
。由于这种刀具切削轻快，削减了薄壁类零件的变形，在出产中得到宽泛的利用
。

在薄壁零件的车削中，合理的刀具角度对车削时切削力的大幼，车削中产生的热变形、工件表表的微观质量都是至关重要的
。刀具前角大幼，决定着切削变形与刀具前角的敏感水平
。前角大，切削变形和摩擦力减幼，但前角太大，会使刀具的楔角减幼，刀具强度减弱，刀具散热情况差，磨损加快
。所以，通常车削钢件资料的薄壁零件时，用高速刀具，前角取6°～30°；用硬质合金刀具，前角取5°～20°
。刀具的后角大，摩擦力幼，切削力也相应减幼，但后角过大也会使刀具强度减弱
。

在车削薄壁零件时，用高速钢车刀，刀具后角取6°～12°，用硬质合金刀具，后角取4°～12°，精车时取较大的后角，粗车时取较幼的后角
。车薄壁零件的内表圆时，取大的主偏角
。正确选择刀具是应对工件变形的必要前提
。加工中刀具和工件摩擦产生的热量也会使工件变形，因而在好多时辰选择高速切削加工
。在高速切削加工中，由于切屑在较短功夫内被切除，绝大部门切削热被切屑带走，削减了工件的热变形；其次，在高速加工中，由于切削层资料软化部门的削减，也可削减零件加工的变形，有利于保障零件的尺寸、状态精度
。

另表，切削液重要用来削减切削过程中的摩擦和降低切削温度
。合理使用切削液对提高刀具的耐用度和加工表表质量、加工精度拥有重要作用
。因而，在加工中为预防零件变形必须合理使用充分的切削液
。加工当选取合理的切削用量是保障零件精度的关键成分
。在加工精度要求较高的薄壁类零件时，通常采取对称加工，使相对的两面产生的应力平衡，达到一个不变状态，加工后工件平坦
。但当某一工序采取较大的吃刀量时，由于拉应力、压应力失去平衡，工件便会产生变形
。

薄壁零件车削时变形是多方面的，装夹工件时的夹紧力，切削工件时切削力，工件故障刀具切削时产生的弹性变形和塑性变形，使切削区温度升高而产生热变形
。所以，我们要在粗加工时，背吃刀量和进给量能够取大些；精加工时，刀量通常在0.2～0.5mm，进给量通常在0.1～0.2mm/r，甚至更幼，切削速度6～120m/min，精车时用尽量高的切削速度，但不易过为高
。合理选择好切削用量，从而达到削减零件变形的主张
。

加工后应力变形

加工后，零件自身存在内应力，这些内应力散布是一种相对平衡的状态，零件表形相对不变，但是去除一些资料和热处置后内应力发生变动，这时工件必要重新达到力的平衡所以表形就发生了变动
。解决这类变形能够通过热处置的步骤，把必要校直的工件叠成肯定高度，选取肯定工装压紧成平直状态，而后把工装和工件一路放入加热炉中，凭据零件资料的分歧，选择分歧的加热温度和加热功夫
。热校直后，工件内部组织不变
。此时，工件不仅得到了较高的直线度，并且加工硬化景象得到解除，更便于零件的进一步精加工
。

铸件要做到时效处置，尽量解除内部的残存应力，选取变形后再加工的方式，即粗加工—时效—再加工
。对于大型零件要选取仿形加工，即预计工件装配后的变形量，加工时在相反的方向预留出变形量，可有效的预防零件在装配后的变形
。

综上所述，对于易变形工件，在毛坯和加工工艺上都要选取相应的对策，需凭据分歧情况加以分析，城市找到一条相宜的工艺路线的
。当然，上述的步骤只是进一步减幼工件变形，若是想得到更高精的工件，还必要不休的进建、探求和钻研
。

起源：兰兴电力